P2205

O que significa o código

P2205 — falha no circuito do aquecedor do sensor de NOx (óxidos de nitrogênio) no banco 1, sensor 1. O código indica que o módulo de controle do motor (DME) detectou uma anomalia no funcionamento do elemento aquecedor do sensor: a resistência do circuito ou a corrente consumida estão fora dos limites aceitáveis, ou o aquecimento não atinge a temperatura exigida no tempo previsto.

O sensor de NOx fica no sistema de escape e serve para monitorar a concentração de óxidos de nitrogênio antes e depois do catalisador SCR. Para entrar rápido em regime de trabalho após a partida a frio, o sensor tem um aquecedor integrado. O DME controla o aquecimento por modulação por largura de pulso e monitora o circuito por corrente e tensão. Ao detectar divergência, registra o código P2205.

Causas possíveis:

• falha no elemento aquecedor do sensor de NOx;
• problemas na fiação (interrupção, curto-circuito, oxidação dos contatos);
• falha no módulo de controle (DME).

Sintomas

• Consumo de combustível elevado.
• Problemas no sistema SCR (redução catalítica seletiva).
• Luz do Check Engine acesa.

Diagnóstico e reparo

1. Ler os códigos de falha com equipamento de diagnóstico (ISTA, INPA) e verificar erros associados no sistema SCR e no sensor de NOx.
2. Verificar o circuito do aquecedor: medir a resistência do elemento aquecedor do sensor de NOx e comparar com o valor nominal; checar a fiação quanto a interrupção, curto-circuito e firmeza dos contatos do conector.
3. Se necessário, substituir o sensor de NOx (banco 1, sensor 1).
4. Verificar o módulo de controle (DME) caso não haja defeito no circuito nem no sensor.