BMW X3 G01 xDrive20d (B47) — análise
X3 G01 xDrive20d — o X3 mais vendido no mercado alemão.
O conhecimento coletivo de reparos BMW do mundo
Em uma única barra de busca
Pergunte sobre um defeito — receba uma resposta baseada em milhares de desmontagens de fóruns, YouTube e manuais de oficina.
Quatro cenários-chave — de descobrir a causa da falha à vistoria pré-compra.
Biblioteca estruturada de defeitos comuns e guias de reparo.
4 200+ documentos · 12 000+ fontes
BMW G30 · Série 5
X3 G01 xDrive20d — o X3 mais vendido no mercado alemão.
O que é o ZF 8HP e por que fazer a manutenção: o câmbio automático de oito marchas da ZF usado pela BMW…
O INPA (interpretador de procedimentos de teste) é um dos programas de diagnóstico mais antigos da BMW…
Grande cupê, conversível e Gran Coupé — E63/E64, F12/F13/F06 e G32 Gran Turismo.
Conteúdo especializado: teardowns do YouTube, fóruns e documentação de oficina — curado por IA e verificado nas fontes.
Todos os artigos →O INPA (interpretador de procedimentos de teste) é um dos programas de diagnóstico mais antigos da BMW…
Grande cupê, conversível e Gran Coupé — E63/E64, F12/F13/F06 e G32 Gran Turismo.
Função — a ferramenta para troca de óleo em um BMW cumpre quatro tarefas: abrir a carcaça do filtro, recolher o óleo usado, apertar os fixadores com o…
O que é o ZF 8HP e por que fazer a manutenção: o câmbio automático de oito marchas da ZF usado pela BMW…
Clique em um componente para ver os defeitos comuns por área. Dados da base de conhecimento BimmerBrain.
Consumo de óleo (N20/N52): corrente da bomba de óleo, anéis carbonizados
Vazamento de refrigerante (B48/B58): trocador de calor, carcaça do filtro
VANOS / Valvetronic: solenoides, válvulas
ZF 8HP: engates bruscos de 1ª para 2ª: fluido, adaptações, solenoides
Mecatrônica: falhas no módulo de controle do câmbio
Embreagem (M-DCT): trepidação em baixas velocidades
Termostato: travado aberto
Bomba d'água (elétrica): falha, superaquecimento
Radiador / mangueiras: microfissuras, vazamentos
Discos de freio: empenamento, superaquecimento em pista
Módulo DSC: falhas no sensor de roda
EPB (freio de estacionamento): pinças de freio travadas
Exemplo ilustrativo de como se monta a resposta a uma pergunta típica de dono de BMW.
Pergunta do proprietário
“BMW F30 N20, burning about 1 quart per 600 miles. What should I check first?”
Resposta do BimmerBrain
O consumo de óleo de 1 quart a cada 600 milhas no N20 é um problema comum. Causas mais prováveis:
Recomenda-se a troca preventiva da corrente de comando antes de 60.000 milhas.
BimmerBrain analisa a experiência de donos no mundo todo, documentação técnica e defeitos comuns para indicar a versão e o motor mais confiáveis.
Análise de exemplo · BMW G30 530i
| Parâmetro | B48 (2.0 gasolina) | B58 (3.0 gasolina) | B47 (2.0 diesel) |
|---|---|---|---|
| Confiabilidade (Nota de IA) | 9.0 / 10 | 9.5 / 10 | 9.2 / 10 |
| Ponto fraco | Trocador de calor | Válvula PCV | Coletor de admissão |
| Custo anual de manutenção | Fale conosco | Fale conosco | Fale conosco |
Experimente a busca demo — sem cadastro, sem compromisso. Respostas baseadas em milhares de análises de defeitos.