P20EE

O que significa o código

P20EE registra a queda de eficiência do catalisador SCR — o sistema de redução catalítica seletiva que corta os óxidos de nitrogênio no escape do motor a diesel por meio da injeção do reagente AdBlue.

A central avalia o trabalho do catalisador pelas leituras dos sensores de NOx: se a diferença entre a concentração de óxidos antes e depois do catalisador não bate com o esperado, o código é gravado. As causas vão de sensor de NOx com defeito a falhas na dosagem de AdBlue ou contaminação do próprio catalisador.

Sintomas

• Luz do Check Engine acesa.
• Consumo elevado de AdBlue.
• Perda de potência do motor.

Diagnóstico e reparo

Passo 1. Verificação do sistema SCR e dos sensores de NOx

Verifique o sistema SCR e os sensores de NOx. Sensor de NOx com defeito é uma das causas típicas do código: com leituras erradas, a central pode tomar o catalisador como ineficiente sem que ele esteja.

Passo 2. Verificação da dosagem de AdBlue

Verifique a dosagem de AdBlue. Falhas na injeção do reagente levam à redução incompleta dos óxidos de nitrogênio e derrubam a eficiência calculada do catalisador.

Passo 3. Troca do catalisador SCR

Se o sistema de injeção e os sensores estão em ordem e a eficiência não volta, a causa provável é contaminação do catalisador. Nesse caso, troca-se o catalisador SCR.

Problemas indiretos

• Queda ainda maior da eficiência do catalisador SCR.
• Possível dano ao filtro de partículas DPF.

Não dá para enrolar no diagnóstico: ignorar o código leva à degradação progressiva do sistema de neutralização do escape e ao risco de o DPF ir para o espaço.