P20EE

Ce que signifie le code

P20EE signale une baisse d'efficacité du catalyseur SCR — le système de réduction catalytique sélective qui abaisse les oxydes d'azote à l'échappement du moteur diesel par injection du réactif AdBlue.

Le calculateur évalue le travail du catalyseur d'après les relevés des capteurs NOx : si l'écart entre la concentration d'oxydes avant et après le catalyseur ne correspond pas à l'attendu, le code est enregistré. Les causes : capteur NOx défaillant, dosage d'AdBlue perturbé ou catalyseur encrassé.

Symptômes

• Voyant Check Engine allumé.
• Consommation d'AdBlue en hausse.
• Perte de puissance moteur.

Diagnostic et réparation

Étape 1. Contrôle du système SCR et des capteurs NOx

Contrôler le système SCR et les capteurs NOx. Un capteur NOx défaillant fait partie des causes typiques du code : avec des relevés erronés, le calculateur peut considérer à tort le catalyseur comme inefficace.

Étape 2. Contrôle du dosage d'AdBlue

Contrôler le dosage d'AdBlue. Une injection du réactif perturbée entraîne une réduction incomplète des oxydes d'azote et une efficacité calculée du catalyseur trop basse.

Étape 3. Remplacement du catalyseur SCR

Si le système d'injection et les capteurs sont sains et que l'efficacité ne remonte pas, l'encrassement du catalyseur est probable. On procède alors au remplacement du catalyseur SCR.

Problèmes indirects

• Baisse continue de l'efficacité du catalyseur SCR.
• Endommagement possible du filtre à particules DPF.

Ne pas traîner sur le diagnostic : ignorer le code mène à une dégradation progressive du système de dépollution et à un risque de panne du DPF.