P1518
MédiaP1518 — Falha no circuito elétrico do sistema de injeção de combustível BMW
Descrição
O que significa o código P1518
O código P1518 pertence ao grupo de falhas do sistema de injeção de combustível BMW e indica um circuito elétrico aberto. Nos dados de origem, o P1518 aparece no contexto do diagnóstico de injetores com defeito, junto com os códigos 4501–4506 (desvio de vazão por cilindro, de 1 a 4), P0201–P0204 (falha no circuito dos injetores dos cilindros 1 a 4), P0087 (pressão na flauta de combustível) e P2147.
O sistema de injeção é gerenciado pela DME (unidade de controle do motor). Cada injetor recebe o sinal de comando por um circuito próprio. Quando o circuito abre, a DME registra ausência de retorno ou corrente fora do esperado, e daí surge o P1518. A causa pode ser o próprio injetor com defeito, ou ainda fiação e conector danificados.
O P1518 exige verificação em conjunto com os demais códigos listados, porque o desvio de vazão (4501–4506) e a queda de pressão na flauta (P0087) podem vir da mesma falha.
Sintomas
Sintomas
- Sinalização: luz de Check Engine acesa com o código P1518 (circuito aberto).
- Comportamento do motor: perda brusca de potência.
- Códigos associados: podem aparecer 4501–4506, P0201–P0204, P0087, P2147.
Causas e soluções
Diagnóstico e reparo
- Ler os códigos de falha com equipamento de diagnóstico (ISTA, INPA) e anotar a lista completa, incluindo 4501–4506, P0201–P0204, P1518, P0087, P2147.
- Verificar o circuito elétrico dos injetores dos cilindros 1 a 4: integridade da fiação, estado dos conectores, presença de circuito aberto ou curto. O P1518 aponta para circuito aberto.
- Verificar a pressão de combustível na flauta (código P0087). Se necessário, testar a bomba de combustível e o regulador de pressão.
- Verificar os injetores quanto a desvio de vazão (códigos 4501–4506). Confirmado o defeito do injetor, faça a substituição.
- Reparo em caso de cabo de acionamento rompido: os dados de origem indicam reparo para cabo de acionamento rompido. Faça a recuperação ou a troca do cabo conforme o procedimento do fabricante.
Ferramentas: ISTA, INPA, multímetro para teste dos circuitos.