P0268

O que significa o código

O código P0268 indica tensão alta no circuito do bico injetor do cilindro 3. O módulo de controle do motor (DME) detectou resistência elevada ou interrupção no circuito de comando do bico injetor. O sistema afetado é o de injeção direta de combustível. Componentes envolvidos: bico injetor do cilindro 3, chicote, conectores e DME.

Sintomas

• Motor: falhas de ignição (misfire), funcionamento irregular na marcha lenta, engasgos na aceleração
• Indicadores: luz do motor acesa (Check Engine Light, CEL)
• Condições: os sintomas podem aparecer em todos os regimes de funcionamento do motor

Diagnóstico e reparo

Passo 1: Verificação da resistência do bico injetor

• Desconecte o conector do bico injetor do cilindro 3.
• Meça a resistência com multímetro entre os terminais do bico injetor.
• Normal: 12–16 Ω. Se a resistência estiver fora da faixa ou houver interrupção, o bico injetor está com defeito.

Passo 2: Inspeção do chicote

• Verifique a integridade dos fios entre o conector do bico injetor e a DME.
• Procure danos, corrosão e contatos ruins.
• Se necessário, recupere o chicote.

Passo 3: Troca do bico injetor

• Se o bico injetor estiver com defeito, troque por um original BMW (13647597896).
• Após a troca, faça a adaptação dos bicos injetores pelo ISTA/INPA.

Problemas indiretos

Ignorar a falha pode causar:

• Danos ao catalisador por combustível não queimado.
• Falha das sondas lambda.
• Aumento do consumo de combustível e perda de potência do motor.

Resolva o defeito o quanto antes para evitar um reparo caro no sistema de escape.