P0268

Cosa significa il codice

Il codice P0268 indica una tensione elevata nel circuito dell'iniettore del cilindro 3. La centralina motore (DME) ha rilevato una resistenza anomala o un circuito aperto nel comando dell'iniettore. Il sistema interessato è l'alimentazione a iniezione diretta. Componenti coinvolti: iniettore del cilindro 3, cablaggio, connettori, DME.

Sintomi

• Motore: mancamenti di accensione (misfire), funzionamento irregolare al minimo, vuoti in accelerazione
• Spie: spia motore (Check Engine Light, CEL) accesa
• Condizioni: i sintomi possono comparire in tutti i regimi di funzionamento del motore

Diagnosi e riparazione

Passo 1: Controllo della resistenza dell'iniettore

• Scollegare il connettore dell'iniettore del cilindro 3.
• Misurare la resistenza con un multimetro tra i contatti dell'iniettore.
• Valore nominale: 12–16 Ω. Se la resistenza è fuori tolleranza o il circuito è aperto, l'iniettore è guasto.

Passo 2: Ispezione del cablaggio

• Verificare l'integrità dei fili dal connettore dell'iniettore alla DME.
• Cercare danni, corrosione, contatti difettosi.
• Ripristinare il cablaggio se necessario.

Passo 3: Sostituzione dell'iniettore

• Se l'iniettore è guasto, sostituirlo con uno originale BMW (13647597896).
• Dopo la sostituzione, eseguire l'adattamento degli iniettori tramite ISTA/INPA.

Problemi indiretti

Ignorare l'errore può causare:

• Danni al catalizzatore per l'accumulo di carburante incombusto.
• Guasto delle sonde lambda.
• Aumento dei consumi e calo di potenza del motore.

Conviene risolvere il guasto il prima possibile per evitare riparazioni costose del sistema di scarico.