P0135

O que significa o código P0135

O código P0135 indica falha no circuito de aquecimento da sonda lambda do banco 1, sensor 1. A sonda lambda fica antes do catalisador e mede o teor de oxigênio nos gases de escape. Para entrar em regime rápido depois da partida a frio, a sonda tem um elemento aquecedor interno. Quando o circuito de aquecimento falha (rompimento, curto-circuito ou resistência alta), o aquecedor não recebe a alimentação necessária, o que atrasa o aquecimento da sonda e aumenta o tempo até ela entrar em regime. Isso pode bagunçar a mistura ar-combustível durante o aquecimento e elevar o consumo de combustível.

Sintomas

• Luz de Check Engine acesa no painel.
• Possível aumento do consumo de combustível.
• Demora da sonda lambda para entrar em regime depois da partida a frio (pode aparecer como perda de fôlego e motor instável nos primeiros minutos).

Diagnóstico e reparo

1. Verificação dos fusíveis — confira se o fusível do circuito de aquecimento da sonda lambda está intacto.
2. Verificação do relé — teste o relé de aquecimento da sonda lambda (se o esquema elétrico tiver um).
3. Verificação da fiação — examine o chicote e os conectores em busca de rompimento, oxidação, curto-circuito ou isolamento danificado.
4. Verificação da própria sonda — meça a resistência do elemento aquecedor da sonda lambda e compare com os dados de fábrica. Se estiver fora, troque a sonda.

Para o diagnóstico, use multímetro e equipamento de diagnóstico BMW (ISTA, INPA).

Problemas indiretos

Rodar muito tempo com o aquecimento da sonda lambda com defeito pode fazer a sonda nunca entrar em regime, o que bagunça o controle da mistura, aumenta o consumo de combustível e pode contaminar o catalisador. Resolva o defeito o quanto antes.