5E43

O que significa o código

O código 5E43 indica uma falha interna no sensor de ângulo de direção. O sensor é integrado ao módulo SZL (módulo do interruptor da coluna de direção), por isso não é reparado separadamente — o reparo envolve o módulo inteiro.

A causa da falha interna geralmente é sujeira ou desgaste no sensor óptico ou no potenciômetro. O sinal fica incorreto e o módulo DSC perde os dados confiáveis da posição do volante, necessários para o cálculo da estabilização. Com isso, o DSC, o ABS e o controle de tração entram em modo de falha e acendem as luzes de advertência.

Sintomas

• luz de advertência de falha do DSC acesa;
• luz do ABS acesa;
• controle de tração desativado;
• luzes de advertência acendem ao girar o volante;
• assistente de partida em rampa inativo.

Diagnóstico e reparo

Passo 1. Leitura dos códigos

Leia os códigos de falha com o ISTA ou o INPA e confirme que aparece exatamente o 5E43, sem erros de comunicação com o SZL associados.

Passo 2. Limpeza do sensor

Remova o módulo SZL e limpe o sensor de ângulo de direção com limpa contatos. Quando o sensor óptico ou o potenciômetro estão sujos, isso costuma resolver a falha.

Passo 3. Troca do módulo SZL

Se a limpeza não resolver, o módulo SZL deve ser substituído — o número da peça OEM depende do modelo específico.

Passo 4. Codificação e calibração

Depois de instalar o novo SZL, faça a codificação e a calibração do sensor de ângulo de direção com o ISTA. Sem a calibração, o DSC e o ABS não vão funcionar corretamente.

Problemas indiretos

• perda das funções de DSC e ABS se a falha for ignorada — menor estabilidade do carro e maior risco de acidente;
• falha total do módulo SZL, quando param de funcionar as setas, os limpadores e o controle de cruzeiro.

Não deixe o reparo para depois: a falha evolui de avisos intermitentes para a falha permanente dos sistemas de segurança e a perda total do SZL.