29D9

O que significa o código

O 29D9 registra falha de ignição no cilindro 5. A DME identifica que nesse cilindro o tempo de combustão não ocorre ou ocorre de forma instável e memoriza o código. A falha é típica dos motores BMW de seis cilindros. Na maioria dos casos, a causa está nos componentes de ignição — bobina ou vela do cilindro específico. Se bobina e vela forem descartadas pela troca para outro cilindro, é provável que haja falha do driver de ignição no módulo de injeção: o estágio de saída que comanda a bobina do cilindro 5 não envia sinal ou envia com defeito.

Sintomas

• Marcha lenta irregular, vibração do motor em marcha lenta
• Perda de potência
• Engasgos e solavancos sob carga
• Luz de check engine acesa

A falha de ignição em um cilindro é mais perceptível em marcha lenta: o motor funciona com interrupções e vibra, porque um dos seis tempos não entrega torque.

Diagnóstico e reparo

Passo 1. Troca dos componentes de ignição

Troque a bobina e a vela do cilindro 5 para outro cilindro. É o teste básico que divide a causa em dois caminhos:

• A falha "migrou" junto com a bobina e a vela — os componentes de ignição estão com defeito, substitua-os.
• A falha permanece no cilindro 5 — os componentes estão descartados, suspeita-se do módulo de injeção.

Passo 2. Verificação do módulo de injeção

Com bobina e vela descartadas, faça o teste em bancada das saídas de ignição do módulo. O objetivo é confirmar que o driver de ignição do cilindro 5 não gera o sinal de comando.

Passo 3. Reparo ou substituição do módulo de injeção

Com base no resultado do teste em bancada, os circuitos do driver de ignição no módulo de injeção são reparados ou substituídos. É a alternativa mais complexa e cara para resolver a falha — só recorra a ela depois de descartar com certeza os componentes de ignição pela troca.

Problemas indiretos

O combustível não queimado do cilindro com falha vai para o escapamento, e não convém adiar o reparo:

• Catalisador — a mistura não queimada queima dentro do catalisador e destrói sua colmeia.
• Sonda lambda — contamina-se com os produtos da combustão incompleta e passa a dar leituras distorcidas.
• Consumo de combustível — sobe por causa do motor trabalhando com um cilindro inoperante e da mistura enriquecida.