25C800

Que signifie le code 25C800

Le code 25C800 indique que le tuyau de raccordement (Rohrstutzen) entre le capteur de pression et le filtre à particules (DPF) peut être partiellement obstrué. La pression chute alors plus lentement après l'arrêt du moteur : en comparant les relevés des capteurs, la pression n'atteint pas encore la pression atmosphérique. Le calculateur moteur détecte cet écart et enregistre le code.

Le système concerné est le contrôle de la pression différentielle sur le DPF. Le capteur de pression est relié au DPF par un tuyau de raccordement ; si ce tuyau se bouche, la dynamique de pression est faussée, ce qui peut entraîner des erreurs d'évaluation du taux de charge du filtre et, par conséquent, une limitation de puissance.

Symptômes

• Perte de puissance : chute brutale de la puissance, le véhicule ne dépasse pas 80 km/h ; le problème se manifeste par intermittence.
• Message sur l'écran multifonction de la console centrale : « Gruppo motore; Proseguire a velocità moderata. Non è disponibile l'intera potenza del gruppo motore. Rivolgersi Centro Assistenza » (défaillance moteur ; roulez à vitesse modérée ; la pleine puissance du moteur n'est pas disponible ; adressez-vous au centre de service).

Diagnostic et réparation

La source ne donne pas de solution confirmée. Les actions réalisées, qui n'ont pas éliminé la panne, sont indiquées :

• Remplacement du capteur de pression du collecteur d'admission par un capteur neuf adaptable.
• Réglage « sostituzione filtro particolato » (remplacement du filtre à particules) effectué via la valise de diagnostic.

Vérifiez la propreté du tuyau de raccordement (Rohrstutzen) entre le capteur de pression et le DPF à l'aide d'un fil de fer ou d'une brosse, comme indiqué dans la description du code.