P0740

O que significa o código

O código P0740 indica falha no circuito do solenoide de bloqueio do conversor de torque (Torque Converter Clutch, TCC). O módulo de controle da transmissão (TCM) aciona o solenoide de bloqueio na 4ª marcha (D4) com base nos sinais de velocidade do veículo e do módulo de controle do motor (ECM). Quando ativado, a embreagem de bloqueio fecha, garantindo relação de rotação 1:1 entre o eixo de entrada e o conversor de torque. O bloqueio é proibido com ATF frio. A falha é registrada quando o TCM detecta queda de tensão incorreta durante o funcionamento do solenoide.

Sintomas

• Luz do Check Engine acesa (Engine Light ON)
• Trancos nas trocas de marcha (transmission shift shock)
• O carro pode não engatar a marcha mais alta (vehicle may not shift into highest gear)

Diagnóstico e reparo

Passo 1: Verificação do nível e do estado do fluido de transmissão

Confira o nível e o estado do ATF. Nível baixo ou fluido contaminado podem causar funcionamento incorreto do solenoide.

Passo 2: Inspeção da fiação e dos conectores

Verifique o chicote e os conectores do solenoide de bloqueio do conversor de torque em busca de rompimentos ou curto-circuito.

Passo 3: Medição da resistência do solenoide

Meça a resistência do solenoide com um multímetro. Os valores nominais variam conforme o modelo do carro.

Passo 4: Troca do solenoide

Em caso de falha, troque o solenoide de bloqueio do conversor de torque (código original BMW 24117575279).

Passo 5: Apagar os erros e test-drive

Depois do reparo, apague os códigos de falha e faça um test-drive para conferir.

Problemas indiretos

Ignorar a falha pode impedir o bloqueio do conversor de torque, o que provoca superaquecimento do fluido de transmissão, desgaste acelerado dos discos de fricção e das cintas de freio e, no fim, a quebra da transmissão. Também pode haver perda de economia de combustível e piora na dirigibilidade do carro.