P0120

O que significa o código

O código P0120 indica falha no circuito do sensor de posição da borboleta (TPS) ou do sensor de posição do pedal do acelerador. O módulo de controle do motor (DME) detecta sinal incorreto de um desses sensores, o que quebra o sincronismo entre a posição do pedal e a abertura real da borboleta. Nos motores N55, o sistema Valvetronic pode compensar parcialmente a falha controlando o levantamento das válvulas, mas isso não resolve o problema por completo.

Componentes afetados: sensor de posição da borboleta (integrado ao corpo da borboleta), sensor de posição do pedal do acelerador (no módulo do pedal), fiação e conectores entre eles e a DME.

Sintomas

• Motor: marcha lenta instável, trancos na aceleração, resposta lenta ao pedal do acelerador
• Comportamento: perda de potência, entrada em modo de emergência (limp mode)
• Indicadores: luz de Check Engine (CEL) acesa permanentemente

Diagnóstico e reparo

Passo 1: Verificação da fiação e dos conectores

• Inspecione o chicote de fios do sensor da borboleta e do pedal em busca de danos, corrosão ou contatos soltos.
• Meça a resistência e a continuidade dos circuitos com um multímetro.

Passo 2: Limpeza do corpo da borboleta

• Remova o tubo de admissão e limpe o corpo da borboleta com um limpador específico. A sujeira pode causar leituras incorretas do TPS.

Passo 3: Substituição dos componentes com falha

• Se a limpeza não resolver, troque o corpo da borboleta (código original 13547597714).
• Se houver suspeita de falha no pedal do acelerador, substitua o módulo do pedal.

Passo 4: Adaptação da borboleta

• Após a substituição, faça a adaptação da borboleta com o equipamento de diagnóstico ISTA ou INPA.

Erros típicos de diagnóstico

• Não confunda falha do TPS com problemas do Valvetronic — os sintomas podem ser parecidos.

Problemas indiretos

Ignorar o código P0120 pode levar a:

• Entrada do motor em modo de emergência (limp mode), o que reduz bastante o comportamento e a segurança na condução.
• Desgaste acelerado de outros componentes do sistema de admissão por causa da mistura ar/combustível incorreta.
• Possível apagamento do motor em marcha lenta ou ao aliviar o acelerador de repente.

Diagnóstico e reparo em dia evitam quebras mais graves e garantem o funcionamento normal do motor.