P0120

Qué significa el código

El código P0120 indica un fallo en el circuito del sensor de posición de la mariposa (TPS) o del sensor de posición del pedal del acelerador. La unidad de control del motor (DME) detecta una señal incorrecta de uno de estos sensores, lo que rompe la concordancia entre la posición del pedal y la apertura real de la mariposa. En los motores N55, el sistema Valvetronic puede compensar parcialmente el fallo controlando la elevación de las válvulas, pero no elimina el problema del todo.

Componentes afectados: sensor de posición de la mariposa (integrado en el cuerpo de la mariposa), sensor de posición del pedal del acelerador (en el módulo del pedal), cableado y conectores entre ambos y la DME.

Síntomas

• Motor: ralentí inestable, tirones al acelerar, falta de respuesta al pisar el acelerador
• Comportamiento: pérdida de potencia, entrada en modo de emergencia (limp mode)
• Indicadores: testigo del motor (Check Engine Light, CEL) encendido de forma fija

Diagnóstico y reparación

Paso 1: Revisar el cableado y los conectores

• Inspecciona el mazo de cables del sensor de la mariposa y del pedal en busca de daños, corrosión o contactos flojos.
• Mide la resistencia y la continuidad de los circuitos con un multímetro.

Paso 2: Limpiar el cuerpo de la mariposa

• Quita el tubo de admisión y limpia el cuerpo de la mariposa con un limpiador específico. La suciedad puede provocar lecturas incorrectas del TPS.

Paso 3: Sustituir los componentes defectuosos

• Si la limpieza no ha servido, cambia el cuerpo de la mariposa (referencia original 13547597714).
• Si sospechas del pedal del acelerador, sustituye el módulo del pedal.

Paso 4: Adaptar la mariposa

• Tras la sustitución, haz la adaptación de la mariposa con ISTA o INPA.

Errores típicos de diagnóstico

• No confundas un fallo del TPS con problemas de Valvetronic: los síntomas pueden parecerse.

Problemas indirectos

Ignorar el código P0120 puede provocar:

• Que el motor entre en modo de emergencia (limp mode), lo que reduce de forma notable el comportamiento y la seguridad en marcha.
• Desgaste acelerado de otros componentes de la admisión por una mezcla aire/combustible incorrecta.
• Posibles calados del motor al ralentí o al soltar el acelerador de golpe.

Un diagnóstico y una reparación a tiempo evitan averías más graves y mantienen el motor funcionando como debe.