A103

O que significa o código

O módulo CAS registra uma falha na linha do imobilizador — a linha de comunicação dedicada entre o CAS, a DME e o leitor de chave (anel da antena). Normalmente, esses três componentes trocam dados por essa linha a cada leitura da chave: o CAS reconhece a chave pelo leitor e envia a confirmação para a DME, que libera a partida do motor.

Quando a linha está danificada ou um dos módulos apresenta defeito, a cadeia de comunicação se rompe e a unidade de controle não recebe a confirmação de legitimidade da chave. As causas podem ser problemas na fiação, leitor de chave com defeito, módulo CAS ou DME com falha.

Sintomas

• O motor não pega.
• A chave não é reconhecida pelo sistema.
• A luz do imobilizador fica acesa.
• Partida intermitente (instável).

Diagnóstico e reparo

Passo 1. Verificação da fiação

Verifique a fiação entre o CAS e a DME responsável pela linha do imobilizador: rompimentos, curtos-circuitos, isolamento danificado e condição dos conectores.

Passo 2. Verificação da bobina do leitor de chave

Meça a resistência da bobina do leitor de chave. A faixa considerada normal é de 10–20 Ω.

Passo 3. Troca do leitor

Se a resistência estiver fora da faixa indicada, troque o leitor de chave.

Passo 4. Troca do CAS ou da DME

Se a fiação e o leitor estiverem em ordem, troque o módulo CAS ou a DME e faça a programação em seguida.

Passo 5. Apagar os códigos e conferir

Apague os códigos de falha e confirme que o erro A103 não volta.

Problemas indiretos

Continuar rodando com essa falha pode bloquear totalmente a chave pelo imobilizador, o que exige a troca dos dois módulos — CAS e DME — com programação.