2743

O que significa o código

O 2743 é registrado pela unidade de controle do motor (DME) quando detecta falhas de ignição no cilindro 3 em uma situação em que elas criam risco de dano ao catalisador: o combustível não queimado entra no escapamento e queima dentro do catalisador, superaquecendo-o. O código é semelhante ao 274E.

Para proteger o catalisador, a DME pode cortar a injeção de combustível no cilindro problemático. A gravidade é moderada, mas não dá para adiar o diagnóstico: continuar rodando com falhas de ignição ameaça diretamente o catalisador.

Sintomas

• Falhas de ignição no motor, funcionamento irregular, especialmente perceptível em marcha lenta;
• perda de potência;
• luz de Check Engine no painel.

Diagnóstico e reparo

1. Identificar a causa das falhas: trocar a bobina de ignição do cilindro 3 de posição com outro cilindro e verificar se o erro acompanha a bobina;
2. Verificar a vela de ignição do cilindro 3;
3. Verificar o bico injetor do cilindro 3;
4. Substituir o componente com defeito (bobina, vela ou bico injetor);
5. Apagar os códigos e confirmar que as falhas não voltam — isso confirma que o reparo deu certo.

Problemas indiretos

• Dano ao catalisador pelo combustível não queimado que queima dentro dele;
• falha da sonda lambda, que trabalha no escapamento contaminado.

Ignorar o erro leva de falhas de ignição à destruição do catalisador e à quebra das sondas lambda, por isso não vale a pena adiar o reparo.