002B3E

Cosa significa il codice 002B3E

Il codice 002B3E registra la situazione in cui la sostituzione della bobina di accensione del cilindro 10 non ha eliminato i mancamenti di accensione. A motore caldo, al minimo, ricompaiono strappi, funzionamento a tre e la centralina motore entra in modalità di emergenza.

L'impianto di accensione genera la scintilla in ogni cilindro. La DME (centralina motore) controlla la regolarità di rotazione dell'albero motore e, in presenza di mancamenti, taglia l'alimentazione del carburante al cilindro interessato per proteggere il catalizzatore. In questo caso i mancamenti sono rilevati sul cilindro 10 e la sostituzione della bobina non ha risolto il problema: la causa va cercata altrove, tra candela, iniettore, cablaggio, parte meccanica o aspirazione d'aria.

Sintomi

• Mancamenti di accensione con disattivazione del cilindro 10.
• A motore caldo, al minimo, compaiono strappi e funzionamento a tre.
• Ingresso del motore in modalità di emergenza.

I sintomi si manifestano a motore caldo, al minimo.

Diagnosi e riparazione

Passo 1. Diagnosi ripetuta

Leggere i codici guasto con ISTA o INPA. Verificare che i mancamenti siano ancora localizzati sul cilindro 10 e non si siano spostati.

Passo 2. Controllo della candela

Svitare la candela del cilindro 10 e ispezionarne lo stato. Sostituirla in presenza di usura, incrostazioni o isolante danneggiato.

Passo 3. Controllo dell'iniettore

Verificare il funzionamento dell'iniettore del cilindro 10: resistenza dell'avvolgimento, presenza degli impulsi di comando, portata. Sostituirlo se necessario.

Passo 4. Controllo del cablaggio e dei connettori

Controllare la continuità del fascio di cavi dalla DME alla bobina e all'iniettore del cilindro 10. Verificare che i connettori non siano ossidati e che il contatto sia affidabile.

Passo 5. Controllo della parte meccanica

Verificare la compressione nel cilindro 10, lo stato del meccanismo delle valvole e la presenza di aspirazioni d'aria parassite dal collettore di aspirazione.

Errori tipici di diagnosi

• Limitarsi alla sostituzione della bobina senza controllare candela e iniettore.
• Trascurare il controllo del cablaggio e dei guasti meccanici.

Problemi indiretti

Se i mancamenti di accensione sul cilindro 10 vengono ignorati e si continua a usare l'auto, sono possibili:

• Maggiore usura del catalizzatore a causa del carburante incombusto.
• Danni alla candela e all'iniettore.
• Peggioramento del funzionamento del motore e perdita di potenza.
• Ingresso in modalità di emergenza con limitazione dei giri.

La riparazione va eseguita senza indugi, per evitare conseguenze costose.