P0267

Signification du code

Le code P0267 signale une tension basse dans le circuit de l'injecteur du cylindre 3. Le calculateur moteur (DME) détecte un court-circuit à la masse ou un injecteur à résistance réduite. Les causes possibles : injecteur en court-circuit, faisceau endommagé ou défaillance du DME.

Symptômes

• Ratés d'allumage (misfire) sur le cylindre 3
• Fonctionnement irrégulier du moteur (rough running)
• Perte de puissance
• Allumage du voyant Check Engine

Diagnostic et réparation

Étape 1 : Mesure de la résistance de l'injecteur

• Débranchez le connecteur de l'injecteur du cylindre 3.
• Mesurez la résistance entre les contacts de l'injecteur au multimètre.
• Valeur normale : 12–16 Ω. Si la résistance est inférieure, l'injecteur est défaillant.

Étape 2 : Contrôle du faisceau

• Vérifiez le circuit de l'injecteur pour un court-circuit à la masse.
• Utilisez un multimètre pour contrôler la continuité des fils entre le DME et le connecteur de l'injecteur.

Étape 3 : Remplacement de l'injecteur

• Si l'injecteur ne correspond pas à la spécification, remplacez-le par un injecteur d'origine BMW (13647597896).

Étape 4 : Contrôle du DME

• Si le faisceau et l'injecteur sont en bon état, une défaillance du calculateur DME est possible. Un diagnostic avec ISTA ou INPA est nécessaire.

Problèmes indirects

Ignorer ce défaut peut entraîner :

• L'endommagement du catalyseur par l'arrivée de carburant imbrûlé.
• Une surconsommation de carburant.
• Une dégradation du fonctionnement moteur et une augmentation des émissions.