P0267

Qué significa el código

El código P0267 indica baja tensión en el circuito del inyector del cilindro 3. La unidad de control del motor (DME) detecta un cortocircuito a masa o un inyector con resistencia baja. Las causas pueden ser un inyector en cortocircuito, el cableado dañado o un fallo de la DME.

Síntomas

• Fallos de encendido (misfire) en el cilindro 3
• Funcionamiento irregular del motor (rough running)
• Pérdida de potencia
• Se enciende el Check Engine

Diagnóstico y reparación

Paso 1: Medición de la resistencia del inyector

• Desconecta el conector del inyector del cilindro 3.
• Mide la resistencia entre los contactos del inyector con un multímetro.
• Valor normal: 12–16 ohmios. Si la resistencia es menor, el inyector está defectuoso.

Paso 2: Comprobación del cableado

• Comprueba el circuito del inyector en busca de un cortocircuito a masa.
• Usa un multímetro para verificar la continuidad de los cables desde la DME hasta el conector del inyector.

Paso 3: Sustitución del inyector

• Si el inyector no cumple la especificación, sustitúyelo por uno original BMW (13647597896).

Paso 4: Comprobación de la DME

• Si el cableado y el inyector están bien, es posible que falle la unidad DME. Hace falta un diagnóstico con ISTA o INPA.

Problemas indirectos

Ignorar el fallo puede provocar:

• Daños en el catalizador por la llegada de combustible sin quemar.
• Aumento del consumo de combustible.
• Deterioro del funcionamiento del motor y más emisiones.