P0019

Ce que signifie le code

Le code P0019 signale une incohérence de position entre le vilebrequin et l'arbre à cames (Bank 2, arbre à cames d'échappement). Autrement dit, le signal du capteur de position de l'arbre à cames d'échappement de la deuxième rangée de cylindres (Bank 2) n'est pas synchronisé avec celui du capteur de vilebrequin. Sur les moteurs en V de BMW, le Bank 2 correspond à la rangée de cylindres opposée à la première (en général côté passager).

Le code touche le système VANOS (calage variable de la distribution) sur l'arbre d'échappement du Bank 2. Causes possibles : allongement de la chaîne de distribution, défaillance du déphaseur VANOS, problème de pression ou de qualité d'huile. Le diagnostic doit se concentrer sur les composants de l'arbre à cames d'échappement du Bank 2.

Symptômes

• Moteur :
• Fonctionnement irrégulier au ralenti (ratés d'allumage)
• Perte de puissance sur le Bank 2
• Voyants :
• Check Engine Light allumé
• Émissions :
• Émissions polluantes accrues

Diagnostic et réparation

Étape 1 : Contrôle de l'huile

• Vérifiez le niveau et l'état de l'huile moteur. Un niveau bas ou une huile encrassée peut perturber le fonctionnement du VANOS.

Étape 2 : Inspection de la chaîne de distribution et du tendeur (Bank 2)

• Contrôlez l'état de la chaîne de distribution et du tendeur sur le Bank 2. Une chaîne allongée est une cause fréquente de ce défaut.

Étape 3 : Test de l'électrovanne VANOS (échappement, Bank 2)

• Mesurez la résistance et vérifiez le fonctionnement de l'électrovanne au multimètre ou avec ISTA.

Étape 4 : Remplacement de l'électrovanne VANOS (si nécessaire)

• Si l'électrovanne est défaillante, remplacez-la par une pièce d'origine BMW (11367579073).

Étape 5 : Contrôle du calage de la distribution

• Utilisez les outils de blocage des arbres à cames et de vérification du calage de la distribution.

Problèmes indirects

Ignorer le code P0019 peut entraîner :

• La rupture de la chaîne de distribution sur le Bank 2 (réfection moteur)
• Des dommages aux soupapes d'échappement dus à un calage de distribution incorrect
• La destruction du catalyseur par passage de carburant imbrûlé
• Un fonctionnement irrégulier du moteur qui augmente la charge sur les coussinets de vilebrequin, avec risque d'usure