P0019

Cosa significa il codice

Il codice P0019 indica una mancata corrispondenza tra la posizione dell'albero motore e quella dell'albero a camme (Bank 2, albero a camme di scarico). Il segnale del sensore di posizione dell'albero a camme di scarico sul secondo banco di cilindri (Bank 2) non è sincronizzato con il segnale del sensore dell'albero motore. Nei motori BMW a V, il Bank 2 è il banco di cilindri opposto al primo (di solito lato passeggero).

Il codice riguarda il sistema VANOS (variazione delle fasi di distribuzione) sull'albero di scarico del Bank 2. Le cause possibili: allungamento della catena di distribuzione, guasto del variatore di fase VANOS, problemi di pressione o qualità dell'olio. La diagnosi va concentrata sui componenti dell'albero a camme di scarico del Bank 2.

Sintomi

• Motore:
• Funzionamento irregolare al minimo (mancate accensioni)
• Perdita di potenza sul Bank 2
• Spie:
• Spia motore (Check Engine) accesa
• Emissioni:
• Aumento delle emissioni inquinanti

Diagnosi e riparazione

Passo 1: Controllo dell'olio

• Verificare il livello e le condizioni dell'olio motore. Un livello basso o olio sporco possono compromettere il funzionamento del VANOS.

Passo 2: Ispezione della catena di distribuzione e del tendicatena (Bank 2)

• Controllare lo stato della catena di distribuzione e del tendicatena sul Bank 2. Una catena allungata è una causa frequente del guasto.

Passo 3: Test dell'elettrovalvola VANOS (scarico, Bank 2)

• Verificare la resistenza e il funzionamento della valvola con un multimetro o con ISTA.

Passo 4: Sostituzione dell'elettrovalvola VANOS (se necessario)

• Se la valvola è difettosa, sostituirla con il ricambio originale BMW (11367579073).

Passo 5: Controllo delle fasi di distribuzione

• Utilizzare gli attrezzi speciali per bloccare gli alberi a camme e verificare la messa in fase della distribuzione.

Problemi indiretti

Ignorare il codice P0019 può portare a:

• Rottura della catena di distribuzione sul Bank 2 (revisione completa del motore)
• Danni alle valvole di scarico per la messa in fase errata
• Guasto del catalizzatore per l'arrivo di carburante incombusto
• Il funzionamento irregolare del motore aumenta il carico sui bronzini di banco, con possibile usura