P207F

Qué significa el código

El código P207F indica que la calidad del AdBlue (solución de urea) no cumple la norma exigida. El sensor de concentración del sistema SCR mide el contenido de urea en la solución. Si la concentración se sale del rango admisible (normalmente 32,5% ±1,5%), la DME registra este código. Las causas pueden ser el uso de líquido no certificado, una dilución con agua o un fallo del propio sensor.

Síntomas

• Se enciende el testigo del AdBlue
• Pérdida de potencia del motor
• Modo de emergencia (limp mode)
• Mensaje en pantalla: «Compruebe el AdBlue»

Diagnóstico y reparación

Paso 1: Comprobar la concentración del AdBlue

• Usa un refractómetro para medir la concentración de urea en el depósito.
• Valor normal: 32,5% ±1,5%.

Paso 2: Sustituir el líquido

• Si la concentración no está dentro de norma, vacía el líquido viejo.
• Rellena con AdBlue certificado conforme a la norma ISO 22241.

Paso 3: Comprobar el sensor de concentración

• Si la concentración es correcta pero el código persiste, puede haber un fallo del sensor.
• Sustituye el sensor de concentración de AdBlue.

Paso 4: Comprobar si hay contaminación

• Revisa el sistema por si han entrado líquidos extraños (por ejemplo, agua o una solución inadecuada).

Paso 5: Borrar códigos y adaptar

• Tras la reparación, borra los códigos de avería con el equipo de diagnóstico (ISTA/INPA).
• Realiza la adaptación del sistema SCR si es necesario.

Problemas indirectos

Ignorar el fallo puede acarrear estas consecuencias:

• Daño al catalizador SCR por una concentración incorrecta del reactivo.
• Obstrucción del inyector de AdBlue por cristales de urea.
• Avería de la bomba de suministro de AdBlue.
• La cristalización puede bloquear las conducciones y obligar a una reparación costosa de todo el sistema.

Sustituir el líquido a tiempo y diagnosticar evita gastos importantes.