P1424

Qué significa el código

El código P1424 se registra cuando el medidor de masa de aire (MAF) envía a la unidad de control del motor (ECM) un valor de caudal de aire superior al calculado. La ECM se basa en las lecturas del MAF para calcular la cantidad de combustible inyectado, por lo que un valor inflado altera la mezcla: la vuelve rica o pobre, y eso afecta a la respuesta, al consumo y a las emisiones.

Las causas de esas lecturas altas pueden estar en el propio sensor o antes de él: un MAF averiado, un filtro de aire sucio, una fuga de vacío en el conducto de admisión u otros problemas del sistema de admisión.

Síntomas

• se enciende el testigo del motor (Check Engine);
• pérdida de potencia del motor;
• aumento del consumo de combustible;
• ralentí irregular;
• arranque difícil.

Diagnóstico y reparación

El diagnóstico va de lo simple a lo complejo, descartando causas por orden:

1. Revisar el filtro de aire y, si hace falta, limpiarlo o cambiarlo: la suciedad falsea las lecturas del MAF.
2. Limpiar el sensor MAF; si las lecturas no se recuperan, sustituirlo (OEM BMW 13621433077).
3. Inspeccionar el sistema de admisión en busca de fugas de vacío: una entrada de aire no medida cambia la mezcla calculada.
4. Comprobar el sistema de combustible: inyectores y regulador de presión de combustible.
5. Tras corregir la causa, borrar las adaptaciones de la ECM desconectando la batería 10 minutos y confirmar que el código no vuelve.

Problemas indirectos

Si se ignora el código, la mezcla aire-combustible incorrecta hace que llegue combustible sin quemar al escape: el catalizador (OEM 18307558279) se sobrecalienta y se daña. Además, se acumulan depósitos de carbono en las válvulas, lo que acorta la vida del motor. No conviene retrasar el diagnóstico: cambiar el catalizador sale mucho más caro que revisar a tiempo el sensor MAF y el conducto de admisión.