4E87

O que significa o código

O 4E87 registra uma falha elétrica na válvula solenoide 4, que comanda a função shift-lock — o travamento mecânico do seletor do câmbio automático. Em condições normais, esse solenoide prende a alavanca na posição Park com a ignição desligada e a libera quando a ignição é ligada. Um circuito aberto ou curto-circuito na fiação impede o solenoide de liberar o travamento, e a alavanca fica presa.

Sintomas

• Alavanca do seletor travada na posição Park, com impossibilidade de selecionar outras posições;
• luz de falha da transmissão acesa no painel;
• o motor não dá partida.

Diagnóstico e reparo

1. Medir a resistência da válvula solenoide 4 com multímetro. O normal é 4–6 Ω. Valor fora dessa faixa indica solenoide com defeito.
2. Inspecionar a fiação no trecho do circuito do solenoide em busca de danos — fios rompidos, desgastados, oxidação dos contatos.
3. Se a resistência do solenoide estiver fora do padrão, trocar a válvula.
4. Apagar os códigos e conferir o funcionamento do travamento do seletor depois do reparo.

Problemas indiretos

• Com o solenoide falhando, a alavanca pode continuar travada em Park — vai precisar de liberação manual do travamento ou de reboque para remover o veículo.