29DA

O que significa o código

O código 29DA indica falha de ignição (misfire) no cilindro 6. Isso significa que a mistura ar-combustível no cilindro não queima como deveria, ou não queima de jeito nenhum. As falhas de ignição podem ser causadas por defeito na vela, na bobina de ignição, no injetor ou, em casos raros, por falha do driver de ignição na unidade de controle do motor (DME).

O sistema de ignição da BMW usa bobinas individuais por cilindro, comandadas pela DME. Ao detectar uma falha, a DME corta o combustível do cilindro problemático para proteger o catalisador.

Sintomas

• Motor: funcionamento irregular na marcha lenta (rough idle), vibração e tremor do motor
• Comportamento: perda de potência, engasgos na aceleração (hesitation under load)
• Indicadores: acende a luz do motor (Check Engine Light, CEL); a CEL pode piscar em falhas intensas

Diagnóstico e reparo

Passo 1: Trocar bobina e vela de posição

Passe a bobina de ignição e a vela do cilindro 6 para outro cilindro (o 1, por exemplo). Se o erro migrar para o outro cilindro, o defeito está na bobina ou na vela. Se o erro continuar no cilindro 6, o problema está na fiação, no injetor ou na DME.

Passo 2: Verificar o driver de ignição da DME

Se a troca não apontou o defeito, suspeite de falha do driver de ignição do cilindro 6 na DME. Para confirmar é preciso testar a ECU em bancada (bench test) com osciloscópio ou equipamento específico.

Passo 3: Reparar ou trocar a DME

Confirmado o defeito do driver, dá para reparar a unidade de controle (troca dos transistores) ou substituir a DME por uma em bom estado.

Problemas indiretos

Ignorar o código 29DA pode levar a:

• Dano ao catalisador: combustível não queimado chega ao escapamento, causando superaquecimento e destruição do catalisador.
• Contaminação das sondas lambda: os produtos da combustão incompleta queimam as sondas lambda.
• Consumo de combustível maior: a DME compensa as falhas enriquecendo a mistura.

Rodar muito tempo com falhas de ignição pode encarecer bastante o reparo, pela necessidade de trocar o catalisador e as sondas.