Verificação do sistema VANOS: variação das fases de distribuição
Resumo rápido
O VANOS reposiciona os comandos de válvulas na posição definida. A checagem de um sistema de circuito simples ou duplo se resume a três passos: comparar o ângulo alvo e o ângulo real de ajuste em função da rotação (dados live), acionar as válvulas solenoides com 12 V e conferir as fases mecanicamente com travas dos comandos de válvulas. A causa mais provável dos desvios são as válvulas solenoides sujas, fruto de trocas de óleo atrasadas e do desgaste das células de pás.
Objeto da verificação
O diagnóstico cobre a parte elétrica (válvulas solenoides) e a mecânica (o próprio conjunto de ajuste e a correção das fases). O sistema equipa os motores M54, N52, N54, N55 e B58.
Sintomas típicos
- trancos em baixa rotação;
- perda de potência;
- MKL (luz do motor acesa).
Possíveis códigos de erro
| Código | Sistema |
|---|---|
| 2A98 | VANOS, valor de referência |
| 2A9A | VANOS, controle do ajuste |
| 2A9B | VANOS, controle do ajuste |
| 2A82 | VANOS, admissão (Einlass) |
| 2A87 | VANOS, escape (Auslass) |
Causa mais provável
Válvulas solenoides VANOS sujas por causa de trocas de óleo atrasadas, somadas ao desgaste das células de pás. Com os códigos 2A98 e 2A9A, o problema quase sempre está mesmo nas válvulas solenoides. No motor N54, confira também se há vazamento no suporte do filtro de óleo.
Algoritmo de diagnóstico: três passos
Passo 1. Dados live
Compare o ângulo alvo de ajuste (Soll) com o ângulo real (Ist) na rampa de rotação. Divergência indica que o sistema não chega à posição alvo.
Passo 2. Verificação das válvulas solenoides
Aplique 12 V nas válvulas solenoides e observe o curso do pistão, de ouvido ou mecanicamente. Sem movimento, a válvula está suja ou com defeito.
Passo 3. Controle mecânico das fases
Confira as fases de distribuição com travas dos comandos de válvulas. Esse passo separa um defeito elétrico de um deslocamento mecânico das fases.
Ferramentas e software necessários
- Software de diagnóstico ISTA/INPA;
- fio com 12 V para acionar as válvulas;
- travas dos comandos de válvulas.
Equipamento para a troca de óleo
Para um serviço de óleo limpo, o essencial é ferramenta para retirar o filtro, recipiente para coletar o óleo e os torques prescritos.
- BGS 1039 — chave de filtro de óleo, 86 mm / 16 faces (BMW), encaixe de 3/8″. Serve para as tampas do suporte do filtro de óleo de 86 mm em muitos modelos BMW.
- Proxxon MicroClick MC 200 — chave de torque de 1/2″, faixa de 40–200 N·m, para apertar com o torque prescrito.
As ferramentas foram escolhidas como opção neutra para esta etapa da verificação.
Reparo
Remova as válvulas solenoides e limpe ou substitua. Havendo desgaste mecânico, renove o conjunto VANOS e ajuste novamente o comando das válvulas.
Quando levar à oficina
Sem software de diagnóstico BMW em mãos, o caminho é uma oficina especializada.
Sistemas relacionados
A verificação do VANOS normalmente anda junto com problemas vizinhos: bomba d’água elétrica, sensor do comando de válvulas, bobinas de ignição, Valvetronic, ventilação do cárter (KGE / PCV), DISA e falso ar.
Modelos e motores
| Carroceria | Anos | Motores |
|---|---|---|
| BMW Série 3 E92 Coupé | 2006–2013 | N43, N47, N52, N53, N54, N55, M57, S65 |
| BMW Série 3 E93 Cabrio | 2007–2013 | N43, N52, N53, |