P0204
MedioP0204 — Guasto al circuito dell'iniettore del cilindro 4
Descrizione
Cosa significa il codice
Il DME rileva un guasto nel circuito elettrico dell'iniettore del quarto cilindro. La centralina apre l'iniettore con impulsi e controlla lo stato del circuito: un'interruzione, un cortocircuito o una resistenza fuori dal range ammesso portano alla registrazione di P0204. L'afflusso di carburante al cilindro ne risulta alterato, con effetti diretti sul funzionamento del motore.
Sintomi
Sintomi
- Spia Check Engine sul quadro strumenti;
- mancamenti di accensione nel quarto cilindro;
- minimo irregolare;
- perdita di potenza.
Cause e soluzioni
Diagnosi e riparazione
Passo 1. Controllo del cablaggio dell'iniettore
Ispeziona il fascio e il connettore dell'iniettore del quarto cilindro: isolamento danneggiato, contatti ossidati, contatto precario nel connettore sono una causa frequente della registrazione del codice.
Passo 2. Controllo della resistenza
Misura la resistenza dell'avvolgimento dell'iniettore con un multimetro e confrontala con il range ammesso. Uno scostamento dalla norma indica un iniettore difettoso.
Passo 3. Sostituzione dell'iniettore
Se il cablaggio è a posto e la resistenza è fuori norma, l'iniettore del quarto cilindro va sostituito. Il codice originale è 13647597801.
Possibili danni indiretti
Problemi indiretti
- I mancamenti di accensione nel cilindro fanno arrivare carburante incombusto allo scarico, con il rischio di danneggiare il catalizzatore.
Non conviene rimandare la riparazione: la criticità del codice è moderata, ma il rischio di danneggiare il catalizzatore cresce a ogni chilometro percorso con i mancamenti di accensione attivi.