P0204

Medio

P0204 — Guasto al circuito dell'iniettore del cilindro 4

Descrizione

Cosa significa il codice

Il DME rileva un guasto nel circuito elettrico dell'iniettore del quarto cilindro. La centralina apre l'iniettore con impulsi e controlla lo stato del circuito: un'interruzione, un cortocircuito o una resistenza fuori dal range ammesso portano alla registrazione di P0204. L'afflusso di carburante al cilindro ne risulta alterato, con effetti diretti sul funzionamento del motore.

Sintomi

Sintomi

  • Spia Check Engine sul quadro strumenti;
  • mancamenti di accensione nel quarto cilindro;
  • minimo irregolare;
  • perdita di potenza.

Cause e soluzioni

Diagnosi e riparazione

Passo 1. Controllo del cablaggio dell'iniettore

Ispeziona il fascio e il connettore dell'iniettore del quarto cilindro: isolamento danneggiato, contatti ossidati, contatto precario nel connettore sono una causa frequente della registrazione del codice.

Passo 2. Controllo della resistenza

Misura la resistenza dell'avvolgimento dell'iniettore con un multimetro e confrontala con il range ammesso. Uno scostamento dalla norma indica un iniettore difettoso.

Passo 3. Sostituzione dell'iniettore

Se il cablaggio è a posto e la resistenza è fuori norma, l'iniettore del quarto cilindro va sostituito. Il codice originale è 13647597801.

Possibili danni indiretti

Problemi indiretti

  • I mancamenti di accensione nel cilindro fanno arrivare carburante incombusto allo scarico, con il rischio di danneggiare il catalizzatore.

Non conviene rimandare la riparazione: la criticità del codice è moderata, ma il rischio di danneggiare il catalizzatore cresce a ogni chilometro percorso con i mancamenti di accensione attivi.

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