P0204

Qué significa el código

La DME detecta un fallo en el circuito eléctrico del inyector del cuarto cilindro. La unidad de control abre el inyector con impulsos y vigila el estado del circuito: un circuito abierto, un cortocircuito o una resistencia fuera del rango admisible provocan el registro del P0204. El suministro de combustible al cilindro se ve afectado, lo que repercute directamente en el funcionamiento del motor.

Síntomas

• Testigo de Check Engine en el cuadro de instrumentos;
• fallos de encendido en el cuarto cilindro;
• ralentí irregular;
• pérdida de potencia.

Diagnóstico y reparación

Paso 1. Revisión del cableado del inyector

Inspecciona el mazo de cables y el conector del inyector del cuarto cilindro: aislamiento dañado, contactos oxidados o una conexión deficiente en el conector son causas habituales de este código.

Paso 2. Comprobación de la resistencia

Mide la resistencia del bobinado del inyector con un multímetro y compárala con el rango admisible. Una desviación de la norma indica un inyector defectuoso.

Paso 3. Sustitución del inyector

Si el cableado está bien y la resistencia queda fuera de norma, hay que sustituir el inyector del cuarto cilindro. Referencia original: 13647597801.

Problemas indirectos

• Los fallos de encendido en el cilindro hacen que llegue combustible sin quemar al escape, lo que puede acabar con el catalizador.

No conviene retrasar la reparación: la criticidad del código es moderada, pero el riesgo de dañar el catalizador aumenta con cada kilómetro que el motor funciona con fallos de encendido activos.