P0191

Cosa significa il codice

Il codice P0191 segnala un guasto al sensore di pressione del rail carburante (FRP) sui motori a iniezione diretta (GDI). Il sensore misura la pressione del carburante nel rail e invia il segnale alla centralina motore (ECM). Le cause: sensore guasto, problemi al cablaggio (interruzione, cortocircuito, resistenza elevata), centralina ECM guasta. La diagnosi prevede il controllo della tensione di alimentazione (5 V), del segnale (5 V), della massa e dell'integrità dei circuiti dal sensore alla centralina ECM.

Sintomi

• Perdita di potenza
• Funzionamento irregolare del motore
• Avviamento difficoltoso
• Spia Check Engine accesa
• Consumi elevati

Diagnosi e riparazione

Passo 1

Controllare il connettore del sensore FRP per corrosione o danni.

Passo 2

Misurare la tensione sui contatti del sensore: alimentazione (5 V), segnale (5 V), massa (0 V).

Passo 3

Verificare l'integrità dei circuiti dal sensore alla centralina ECM (contatti 15, 27, 10 sul connettore ECM) con il multimetro (resistenza <1 Ohm).

Passo 4

Se il cablaggio è a posto, sostituire il sensore di pressione del rail carburante (OEM BMW 13537564762).

Passo 5

Se il problema persiste, controllare la centralina ECM.

Problemi indiretti

Ignorare l'errore P0191 può compromettere il funzionamento dell'impianto di alimentazione, causando una miscela magra o grassa, danni al catalizzatore, alle candele e agli iniettori. Nei casi più gravi è possibile il guasto della pompa del carburante ad alta pressione (HDP) a causa di una gestione errata.