P0113

Cosa significa il codice

Il codice P0113 segnala un livello alto del segnale nel circuito del sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT). La tensione sul sensore è superiore al previsto, di solito per un circuito aperto o un cortocircuito verso il positivo. Il sensore IAT è spesso integrato nel corpo del debimetro (MAF) e misura la temperatura dell'aria che entra nel motore. Il DME usa questo dato per correggere l'alimentazione del carburante e l'anticipo di accensione.

Sintomi

• Motore: consumi peggiori, funzionamento irregolare al minimo
• Spie: si accende la Check Engine Light (CEL)

Diagnosi e riparazione

Passo 1: Controllo del cablaggio e del connettore

Ispeziona il fascio di cavi del sensore IAT/MAF per danni, corrosione o contatti allentati. Verifica l'integrità del circuito con un multimetro.

Passo 2: Sostituzione del sensore

Se il cablaggio è integro, è probabile un guasto del sensore stesso. Sostituisci il sensore MAF/IAT (codice BMW 13627588470).

Passo 3: Cancellazione dei codici

Dopo la riparazione, cancella i codici guasto con lo scanner diagnostico (ISTA/INPA).

Problemi indiretti

Ignorare l'errore può portare a una miscela scorretta (grassa o magra). Un funzionamento prolungato con la miscela sbagliata può danneggiare il catalizzatore o le sonde lambda, con riparazioni più costose.