93AC

Cosa significa il codice

Il codice 93AC segnala una resistenza troppo alta nel circuito del secondo stadio dell'airbag guidatore. La centralina misura di continuo la resistenza del circuito di accensione: un valore sopra il range ammesso viene letto come interruzione o contatto difettoso, e il sistema disattiva lo stadio interessato.

Le cause tipiche sono la spirale (clock spring) difettosa nella colonna dello sterzo, il cablaggio danneggiato o problemi ai connettori del circuito. Per natura del guasto il codice è simile al 93AB, ma riguarda specificamente il secondo stadio.

Sintomi

• Spia airbag accesa sul quadro strumenti.
• Possibile mancato gonfiaggio dell'airbag guidatore in caso di incidente.

Diagnosi e riparazione

1. Controllare la spirale e il cablaggio del secondo stadio, compreso lo stato di connettori e contatti.
2. Se si rileva un guasto, sostituire la spirale.
3. Sostituire il modulo airbag guidatore se il guasto non è stato risolto con i passaggi precedenti.
4. Cancellare i codici di errore e verificare che la spia non si riaccenda.

Problemi indiretti

• Rischio di mancato gonfiaggio dell'airbag guidatore al momento dell'incidente: il guasto riduce direttamente la protezione del guidatore.
• Problemi allo sterzo tipici della spirale difettosa (come anche per il codice 93AB).

Criticità massima: il guasto riguarda il sistema di sicurezza passiva, l'uso dell'auto con questo errore non è consigliato.