29E1

Cosa significa il codice

Il codice 29E1 riguarda il sistema di iniezione e viene memorizzato dalla centralina motore (DME) quando rileva uno scostamento nella composizione della miscela aria-carburante nella seconda bancata di cilindri. È il codice gemello di 29E0, che si riferisce alla prima bancata: la logica di controllo della DME è la stessa, cambia solo la bancata in cui viene rilevata l'anomalia.

In condizioni normali la DME corregge di continuo la miscela in base ai segnali delle sonde lambda, mantenendola entro una tolleranza ristretta. Quando le correzioni superano i limiti ammessi, la centralina registra l'errore e passa la miscela in modalità di correzione di emergenza.

Sintomi

• Minimo irregolare;
• spia Check Engine accesa;
• correzioni della miscela superiori al 20%.

Diagnosi e riparazione

1. Leggere i codici guasto con ISTA o INPA.
2. Controllare le correzioni attuali della miscela: valori superiori al 20% indicano uno scostamento consistente.
3. Eseguire il test di tenuta degli iniettori: un iniettore che perde arricchisce la miscela nei cilindri della propria bancata e spiega le correzioni elevate.
4. Sostituire gli iniettori che perdono.
5. Azzerare gli adattamenti della DME dopo la riparazione e ricontrollare le correzioni.

Problemi indiretti

Se l'errore viene ignorato si possono verificare:

• Diluizione dell'olio con carburante: gli iniettori che perdono continuano a immettere carburante nei cilindri e nella coppa;
• danneggiamento del catalizzatore a causa del funzionamento prolungato con miscela alterata;
• guasto della sonda lambda, che lavora fuori dalle condizioni normali.