93AB
Critique93AB — Coussin gonflable conducteur, étage 1 : résistance du circuit trop élevée
Description
Ce que signifie le code
93AB signale une résistance trop élevée dans le circuit du coussin gonflable conducteur, étage 1. Le module de coussin gonflable mesure en continu la résistance du circuit d'allumage, et tout écart par rapport à la norme bloque le déclenchement : le système interprète une coupure ou un mauvais contact comme une impossibilité de déclenchement garanti.
Les causes typiques sont un ressort spiral (clock spring) défectueux sous le volant, un faisceau endommagé ou de mauvais contacts dans les connecteurs. Le module de coussin gonflable lui-même n'est pas réparable et doit être remplacé si le défaut est confirmé.
Symptômes
Symptômes
- Le témoin d'avertissement de coussin gonflable est allumé
- Le coussin gonflable conducteur peut ne pas se déclencher en cas d'accident
Causes et solutions
Diagnostic et réparation
- Vérifier le ressort spiral et le faisceau du circuit pour détecter d'éventuels dommages.
- Remplacer le ressort spiral si un défaut est constaté.
- Si le défaut du module est confirmé, remplacer le coussin gonflable conducteur par une pièce OEM BMW (le module n'est pas réparable).
- Effacer les codes et effectuer un contrôle du système.
Dommages indirects possibles
Problèmes indirects
- Si le code est ignoré, le coussin gonflable peut ne pas se déclencher lors d'un accident, ce qui augmente le risque de blessures
- Un ressort spiral défectueux peut provoquer des problèmes de fonctionnement des commandes au volant