3104

Ce que signifie le code

Le code 3104 est enregistré lors de ratés d'allumage causés par des problèmes d'injecteurs en mode stratifié (stratified charge). Il est spécifique aux moteurs BMW à injection directe N43 et N53.

En mode stratifié, le jet de carburant de l'injecteur doit être précisément dirigé près de la bougie d'allumage — seule condition pour que le mélange s'enflamme au niveau de l'électrode malgré sa pauvreté. Si le jet atteint la bougie et la noie, ou au contraire est dirigé trop loin de l'électrode, un mélange pauvre apparaît. Dans les deux cas, des ratés d'allumage se produisent.

Le problème est spécifique au mode stratifié : en mode homogène, le moteur peut fonctionner normalement, ce qui distingue ce code des pannes typiques du système d'allumage.

Symptômes

• Ratés d'allumage en mode stratifié ;
• ralenti irrégulier en mode stratifié ;
• à-coups lors d'une combustion pauvre ;
• consommation de carburant accrue ;
• le moteur peut toutefois fonctionner normalement en mode homogène.

Diagnostic et réparation

1. Lisez les codes de défaut via ISTA ou INPA et vérifiez que les ratés sont bien liés au mode stratifié.
2. Effectuez un test chimique des injecteurs (F5 / Shift+F6 / F3) et contrôlez les données actuelles (F5 / Shift+F6 / F1) en live data.
3. Inspectez la forme du jet des injecteurs : si le jet de carburant est mal dirigé, remplacez l'injecteur défectueux.
4. Montez uniquement des injecteurs OEM — par exemple 13537585261-12 pour le N53.
5. Réinitialisez les adaptations et faites un essai routier en mode stratifié pour vérifier l'absence de ratés d'allumage récurrents.

Problèmes indirects

• Des ratés d'allumage persistants endommagent le catalyseur à cause du carburant imbrûlé ;
• encrassement des bougies d'allumage par le carburant ;
• dans les cas graves — dilution de l'huile moteur par le carburant, ce qui entraîne l'usure des coussinets.