2E85

Ce que signifie le code

2E85 signale l’absence de message BSD en provenance de la pompe de refroidissement électrique : le DME ne reçoit plus de données sur cette ligne et considère la pompe comme indisponible.

La cause est un défaut dans le circuit BSD (Bit Serial Data). Quatre composants échangent sur ce bus avec le calculateur :

• la pompe de refroidissement (water pump) ;
• l’alternateur (alternator) ;
• l’IBS — capteur intelligent de batterie (intelligent battery sensor) ;
• le capteur de niveau/état d’huile (oil level/condition sensor).

La panne ou la rupture de communication de l’un de ces quatre composants provoque l’un des codes BSD et les symptômes associés. La présence de 2E85 ne signifie donc pas toujours que la pompe elle-même est en cause — il faut chercher le problème sur l’ensemble du circuit BSD.

Symptômes

• Perte de communication avec la pompe de refroidissement (absence de message BSD).
• Erreurs du capteur de niveau d’huile liées à un défaut sur le même circuit BSD.

Diagnostic et réparation

1. Vérifier les connecteurs des composants du circuit BSD — l’oxydation ou un mauvais contact d’un connecteur est typique d’une perte de communication. Attention particulière à la masse de la pompe de refroidissement : une masse défectueuse ou corrodée est un problème fréquent dans le contexte du circuit BSD.
2. Contrôler les autres composants du circuit BSD : alternateur, IBS, capteur de niveau/état d’huile. La panne de l’un d’eux provoque l’un des codes BSD et les symptômes associés, c’est pourquoi le code 2E85 n’indique pas toujours une défaillance de la pompe.
3. Si le circuit et les contacts sont en bon état — remplacer la pompe de refroidissement électrique.

Problèmes indirects

• Si, après remplacement des capteurs par des pièces connues comme bonnes, les valeurs indiquent toujours une surchauffe, un endommagement du DME est possible.
• Dans le contexte du circuit BSD, les problèmes fréquents sont un IBS défaillant et une masse défectueuse ou corrodée sur la pompe de refroidissement — lors du diagnostic, il faut les contrôler pour ne pas remplacer une pompe en bon état au lieu de la source du défaut.