244C00

Signification du code

244C00 est enregistré par le DME lorsque le circuit de l’actionneur de pression de suralimentation est ouvert : le calculateur ne reçoit plus de retour du mécanisme qui pilote la géométrie variable de turbo. En cause : un connecteur mal verrouillé, un faisceau endommagé ou la défaillance de l’actionneur lui-même. En pratique, ce code apparaît souvent après une intervention autour de la turbine et de l’échangeur EGR : le connecteur de l’actionneur a pu ne pas être clipsé à fond au remontage.

Symptômes

• Perte de puissance, aucune réaction à la pédale d’accélérateur.
• Message d’erreur Drivetrain au tableau de bord.
• Passage du moteur en mode dégradé avec limitation de la suralimentation.

Diagnostic et réparation

1. Vérifier le verrouillage du connecteur de l’actionneur — après des travaux récents (remplacement de l’échangeur EGR, par exemple), c’est la cause la plus probable : le connecteur a pu être rebranché sans être enfoncé à fond.
2. Contrôler le faisceau entre le DME et l’actionneur : coupure et isolation endommagée.
3. Si le connecteur et le faisceau sont en bon état, remplacer l’actionneur (OEM 11657800621).
4. Une fois la cause traitée, réinitialiser les adaptations du DME pour qu’il réapprenne la régulation de suralimentation.

Conséquences indirectes

Si la défaillance de l’actionneur est ignorée, une suralimentation incontrôlée est possible, avec endommagement de la turbine ou de l’échangeur intermédiaire, ainsi qu’une surchauffe moteur.