244C00

Что означает код

244C00 фиксируется DME, когда цепь актуатора давления наддува разомкнута: блок управления перестаёт получать отклик от исполнительного механизма, управляющего геометрией турбины. Причины — неплотно зафиксированный разъём, повреждённая проводка или отказ самого актуатора. На практике этот код нередко появляется после работ в районе турбины и EGR-кулера: разъём актуатора могли не защёлкнуть до конца при обратной сборке.

• Потеря мощности, отсутствие реакции на педаль газа.
• Сообщение об ошибке Drivetrain на панели приборов.
• Переход двигателя в аварийный режим с ограничением наддува.

Диагностика и ремонт

1. Проверить разъём актуатора на надёжность фиксации — при недавних работах (например, после замены EGR-кулера) это наиболее вероятная причина: разъём мог быть подключён не до конца.
2. Прозвонить проводку от DME до актуатора на обрыв и повреждение изоляции.
3. Если разъём и проводка исправны — заменить актуатор (OEM 11657800621).
4. После устранения причины сбросить адаптации DME, чтобы блок заново обучил управление наддувом.

Косвенные проблемы

При игнорировании неисправности актуатора возможен неконтролируемый наддув, повреждение турбины или интеркулера, а также перегрев двигателя.