P2096
MediaP2096 — Corrección de combustible tras el catalizador: mezcla demasiado pobre
Descripción
Qué significa el código
P2096 registra una mezcla de combustible demasiado pobre según las lecturas del sensor de oxígeno situado después del catalizador. La unidad de control evalúa el ajuste de combustible (fuel trim) a partir de la sonda lambda inferior: si la mezcla después del catalizador es sistemáticamente más pobre de lo calculado, se memoriza el fallo. El código pertenece a la categoría de sistemas EGR/DPF/SCR y su gravedad es moderada.
Causas habituales: fugas en el escape, degradación del catalizador, fallo del sensor de oxígeno.
Síntomas
Síntomas
- se enciende el testigo de Check Engine;
- consumo de combustible elevado;
- el coche no pasa la inspección de emisiones (prueba de toxicidad).
Causas y soluciones
Diagnóstico y reparación
El diagnóstico se hace por orden de probabilidad de las causas.
- Revisar el escape en busca de fugas: una entrada de aire antes o cerca de la sonda lambda inferior falsea su lectura y empobrece la mezcla medida.
- Comprobar la sonda lambda inferior: sus señales y su reacción a los cambios en la composición de la mezcla.
- Verificar la eficacia del catalizador: su degradación influye directamente en las lecturas de la sonda post-catalizador.
- Si el sensor de oxígeno está averiado, sustituirlo. Referencia original:
11787558095.
Posibles daños indirectos
Problemas indirectos
- circular mucho tiempo con mezcla pobre daña el catalizador;
- los sensores de oxígeno acaban fallando.
No conviene retrasar la reparación: ambos daños afectan directamente al sistema de depuración de gases y acabarán en una factura más cara.