P0232

Qué significa el código

El código P0232 indica tensión alta en el circuito secundario de la bomba de combustible. La unidad de control del motor (DME) detecta una tensión por encima del umbral admisible. Puede deberse a un cortocircuito a positivo en el cableado, a un fallo del relé de la bomba de combustible (pegado en posición cerrada) o a un problema en la propia DME.

Síntomas

• El motor funciona con mezcla rica (rich running)
• Olor a combustible
• Se enciende el testigo Check Engine

Diagnóstico y reparación

Paso 1: Comprobar el relé de la bomba de combustible

Verifica que el relé no se haya quedado pegado (cerrado). Si es necesario, sustitúyelo.

Paso 2: Revisar el cableado

Inspecciona el mazo de cables del relé a la bomba en busca de un cortocircuito a la tensión de batería (B+).

Paso 3: Medir la resistencia de la bomba de combustible

Mide la resistencia del devanado de la bomba con un multímetro. Compárala con los valores de referencia.

Paso 4: Reparar o sustituir

• Sustituye el relé defectuoso o repara el cableado.
• Si el problema está en la DME, hace falta diagnóstico y posible sustitución de la unidad.

Problemas indirectos

Ignorar el fallo puede provocar:

• Un aumento de la presión de combustible que daña los inyectores.
• Funcionamiento continuo con mezcla rica, lo que causa sobrecalentamiento y avería del catalizador.