93B1

Qué significa el código

El código 93B1 indica alta resistencia en el circuito del airbag del acompañante. La línea eléctrica que une la unidad de control SRS con el módulo del airbag del acompañante presenta una resistencia por encima del umbral admitido. El origen puede estar en un cableado dañado, en contactos de conector oxidados o flojos, o en el propio módulo del airbag. El sistema SRS (Supplemental Restraint System) vigila de forma permanente la integridad de los circuitos de los airbags; cuando detecta una anomalía, enciende el testigo de aviso y desactiva el airbag correspondiente.

Síntomas

• Se enciende el testigo del airbag (Airbag Warning Light) en el cuadro de instrumentos
• El airbag del acompañante puede no dispararse en caso de accidente

Diagnóstico y reparación

Paso 1: Revisar el cableado y los conectores

Inspecciona el mazo de cables y los conectores bajo el asiento del acompañante. Busca aislamiento dañado, dobleces o corrosión en los contactos. Si hace falta, limpia los contactos o sustituye los tramos de cableado dañados.

Paso 2: Sustituir el módulo del airbag

Si el cableado está bien, cambia el módulo del airbag del acompañante por uno original (OEM). Usa solo recambios certificados.

Paso 3: Borrar el código y comprobar

Después de la reparación, borra el código de avería con el equipo de diagnóstico (ISTA/INPA) y comprueba que el testigo se apaga y que el sistema SRS funciona correctamente.

Problemas indirectos

Si ignoras el fallo 93B1, el airbag del acompañante puede no desplegarse en una colisión, lo que aumenta mucho el riesgo de lesiones para el pasajero. Además, es muy probable que el sensor de ocupación del asiento (seat occupancy sensor) también se vea afectado, lo que provocará un funcionamiento incorrecto del sistema de reconocimiento del pasajero y errores adicionales.