930949

Qué significa el código

930949 registra un cortocircuito a masa en el circuito del airbag de rodilla del conductor. La unidad de control ACSM detecta en el circuito un camino de baja resistencia hacia masa que no debería existir en un estado correcto.

La causa típica es un cableado rozado que se frota contra los tubos de soporte metálicos bajo el salpicadero. El aislamiento dañado cierra a masa el circuito del airbag y el ACSM pasa el sistema de retención a modo de emergencia, encendiendo el testigo de avería.

Síntomas

• testigo rojo de airbags en el cuadro de instrumentos;
• mensaje de check control del sistema de retención (restraint system);
• posible activación intermitente (no constante) del aviso de airbags.

Diagnóstico y reparación

La reparación se realiza siguiendo el procedimiento de reparación del mazo de cables rozado de los airbags de rodilla:

1. Desmontar la consola central para acceder al ACSM.
2. Desmontar los embellecedores inferiores del salpicadero.
3. Cortar los conectores dañados del mazo e aislar el cableado.
4. Instalar los nuevos mazos de reparación del ACSM a ambos airbags de rodilla (referencia OEM no indicada en el TSB).
5. Aplicar cinta de fieltro en el borde del soporte de la consola para proteger el cableado de un nuevo roce.

Sustituir solo el mazo en el tramo dañado no suele resolver el problema del todo: sin proteger el tubo de soporte con cinta de fieltro, el roce vuelve a aparecer en el mismo punto.

Problemas indirectos

• el cableado rozado acaba provocando un cortocircuito permanente en lugar de intermitente;
• es posible la desconexión total del sistema de airbags o, al contrario, una activación involuntaria;
• en un accidente, el airbag de rodilla del conductor puede no dispararse, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

La avería afecta al sistema de retención, así que no conviene retrasar la reparación: del estado del circuito depende directamente el disparo del airbag en un siniestro.