Base de conocimiento BMW

Artículos técnicos, guías de diagnóstico y análisis de los puntos débiles de BMW.

944 artículos en la base · se actualiza

Todos Refrigeración y gestión térmica 21 Errores OBD-II 33 Cambio automático y transmisión 16 Selección y compra de BMW 54 Motor (mecánica) 376 Vista general del vehículo 334 Mantenimiento 46 Suspensión / Tren de rodaje 1 Sistema eléctrico 24

Motor (mecánica) Resumen

Puntos de fuga típicos

En la mayoría de los casos, las manchas de aceite en un motor BMW no son una urgencia, sino un motivo claro para ponerse con el mantenimiento.

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Motor (mecánica) Resumen

BMW se cala en ralentí: causas, diagnóstico y reparación

El motor tira con suavidad a plena carga y en marcha, pero se cala en cuanto te detienes: en el semáforo, al…

Motor (mecánica) Resumen

PCV de BMW / ventilación del cárter — visión general del sistema

En breve La ventilación del cárter (PCV, Positive Crankcase Ventilation; en alemán

Errores OBD-II Resumen

Qué cubre realmente el OBD-II

El OBD-II es el estándar legal de control de emisiones (ISO 15031), no un diagnóstico completo del coche.

Selección y compra de BMW Resumen

BMW X1 E84 / F48 / U11 — repaso de las tres generaciones, puntos débiles y compra de segunda mano

Introducción. El BMW X1 en tres generaciones ha cambiado todo a la vez: tracción, plataforma y tipo de motorización…

Sistema eléctrico Resumen

Qué par de apriete fija BMW

De qué va La llave dinamométrica cubre los trabajos en los que BMW fija el par de apriete: tornillos de rueda, pinzas de freno, brazos de la suspensión, tapón de aceite, tapa del…

Refrigeración y gestión térmica Resumen

Por qué acaba aceite en el refrigerante

Resumen: El aceite en el refrigerante de un BMW es una encrucijada entre una avería barata (la junta del intercambiador aceite-agua) y una sentencia para el motor (una junta de culata rota…

Motor (mecánica) Resumen

BMW pierde potencia: causas y qué hacer

Pérdida de potencia en un BMW: tres causas principales — modo de emergencia por un sensor, fuga de sobrealimentación o alimentación de combustible. Cómo identificar la tuya y qué hacer de inmediato.

Selección y compra de BMW Resumen

BMW: equipos de diagnóstico — análisis y selección

Conclusión clave: no existe un único aparato que cubra todas las tareas de diagnóstico de BMW.

Motor (mecánica) Resumen

Causas del consumo excesivo de aceite

El consumo excesivo de aceite en BMW se reduce a tres mecanismos principales: desgaste de los segmentos del pistón (N63, N43/N53), fuga por los retenes de vástago de válvula (a partir de 200.000 km) y una KGE averiada que arrastra aceite hacia la admisión.