Base de conhecimento BMW

Artigos técnicos, guias de diagnóstico e análises a fundo dos componentes problemáticos da BMW.

992 artigos na base · atualização regular

Todos Arrefecimento e controle térmico 23 Erros OBD-II 33 Câmbio automático e transmissão 16 Escolha e compra de BMW 65 Motor (mecânica) 388 Visão geral do veículo 350 Manutenção 48 Suspensão / Rodagem 1 Sistema elétrico 24

Série do motor:

Todos B47 B48 B57 B58 N20 N47 N52 N57 S55 S58

Motor (mecânica) ⚡ Expresso

Motor BMW N54: durabilidade, problemas, tuning e guia completo do proprietário

Guia completo do motor BMW N54: especificações técnicas, problemas típicos (vazamentos de óleo, desgaste das turbinas, falhas nos bicos injetores), plano de manutenção para passar de 250.000 km, checklist de compra e dicas de tuning.

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BMW B58: guia completo de operação, problemas típicos e manutenção

Guia completo do motor BMW B58: problemas típicos (bomba de alta pressão, wastegate, arrefecimento, bicos injetores, EVAP), defeitos de câmbio, suspensão, parte elétrica e freios. Dicas de manutenção para prolongar a vida útil.

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Tuning BMW N55 e B58: guia completo de potência e confiabilidade

Guia completo de tuning dos motores BMW N55 e B58: do Stage 1 ao Stage 2, os melhores upgrades, problemas típicos e dicas de manutenção para ganhar potência e confiabilidade.

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Motor BMW B48: pontos fracos da refrigeração em plástico e troca preventiva

O motor B48 é confiável, mas o sistema de arrefecimento em plástico é o calcanhar de Aquiles dele. Vazamentos de aditivo, trincas no termostato e tubos que racham são problemas comuns. Veja como fazer a troca preventiva e evitar o conserto caro.

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Motores BMW B48 e B38: ciclo Miller e injeção dupla

Tecnologias dos motores BMW B48 e B38: ciclo Miller, injeção dupla, turbocompressor que resiste até 1330 °C e coletor de escape integrado. Para proprietários e entusiastas.

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Preparação do BMW G20 330i (B48): do Stage 1 aos 470+ cv — guia completo

Guia completo de preparação do BMW G20 330i com motor B48: do Stage 1 aos 470+ cv. Etapas, pontos fracos, manutenção e checklist para quem compra um usado já preparado.

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Motor BMW N55: características, problemas, preparação e dicas de uso

O BMW N55 é um motor seis cilindros em linha com turbo, em produção desde 2009. Veja características, problemas típicos (consumo de óleo, bicos injetores), manutenção, preparação e comparação com N54 e S55.

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Motor BMW M54: especificações, evolução e diferenças para o N52

O motor BMW M54 foi o último seis-cilindros em linha aspirado com bloco de alumínio. Conheça as especificações, a evolução do M52TÜ ao N52, as diferenças para o S54, os defeitos típicos e as dicas de manutenção.

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Reparo do motor N43: guia passo a passo da troca da corrente de comando de válvulas e do VANOS

Guia passo a passo do reparo do motor BMW N43: troca da corrente de comando de válvulas e das unidades VANOS. Ferramentas necessárias, preparação, desmontagem e regulagem das fases de comando.

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Motor BMW N52B30 (F10): durabilidade, problemas e segredos de confiabilidade

O BMW N52B30 é o último seis-em-linha aspirado da BMW. Veja a durabilidade (400.000–500.000 km), os problemas típicos depois de 150.000 km, os intervalos de manutenção e o checklist na hora de comprar um F10. Comparação com os turbos e custo de propriedade.