Base de conhecimento BMW

Motores e aplicabilidade

A VANOS controla a posição do comando de válvulas. Nos motores BMW N52/N53/N54/N55/B58, os códigos 2A82 (admissão) e 2A87 (escape) são os erros de diagnóstico mais frequentes.

BMW X7 G07 xDrive40i: análise, confiabilidade e experiência de donos

Quais motores são afetados

Corrente de comando de válvulas esticada ou barulhenta é um defeito conhecido da BMW. Problemas típicos, manutenção e dicas de escolha — na base de conhecimento BimmerBrain.

Por que o turbo do BMW apita: diagnóstico do sistema de sobrealimentação

Introdução O apito é um som típico dos motores BMW turboalimentados.

BimmerCode e ISTA: duas ferramentas para tarefas diferentes

BimmerCode é o aplicativo para alterar parâmetros individuais de codificação.

Lavagem do câmbio ZF 8HP: por que a BMW fala em “Lifetime” e a ZF, em 80.000–100.000 km

Introdução O câmbio automático de oito marchas ZF 8HP equipa quase todo BMW produzido desde…

Mecanismo: por que o volante vibra só ao frear

Se o volante treme exclusivamente na frenagem e no resto do tempo roda liso, a origem do problema está quase sempre ali.

Visão geral

O serviço de óleo é o trabalho mais comum que o proprietário de BMW faz por conta própria. Trocar óleo e filtro é viável sem elevador.

DPF da BMW: limpeza ou troca

O filtro de partículas (Dieselpartikelfilter, DPF) é um dos itens de reparo mais frequentes dos BMW a diesel.