P0011

Cosa significa il codice

P0011 registra uno scostamento tra la posizione desiderata e quella effettiva dell'albero a camme della bancata 1: la posizione reale è più anticipata di quella richiesta dalla centralina. Il codice riguarda il sistema di variazione della fasatura (VVT).

In condizioni normali la centralina gestisce la fasatura tramite il solenoide VVT (variatore di fase), impostando la posizione dell'albero a camme in base al regime del motore. Se il solenoide è guasto, la pressione olio è bassa o l'olio è sporco, il variatore sposta l'albero oltre il valore richiesto e la centralina rileva la discrepanza. In alcuni casi la causa è il sensore albero a camme stesso e la sua sostituzione risolve il problema. Sono possibili anche cause meccaniche legate alla catena di distribuzione.

Sintomi

• Spia Check Engine accesa.
• Possibili cali di potenza e consumi di carburante più alti.
• In alcuni casi il motore funziona regolarmente, senza sintomi evidenti.

Diagnosi e riparazione

La diagnosi parte dalle cause più semplici e arriva alla meccanica della distribuzione, passando da olio e cablaggio.

1. Esegui un controllo visivo del sistema VVT e del relativo cablaggio.
2. Controlla il livello e lo stato dell'olio motore; se necessario sostituiscilo.
3. Cancella il codice ed esegui una nuova scansione.
4. Controlla la pressione olio: una pressione bassa altera la fasatura e provoca il codice.
5. Sostituisci il solenoide VVT (variatore di fase) sulla bancata 1.
6. Sostituisci il sensore albero a camme: in alcuni casi risolve il problema.
7. Controlla la catena di distribuzione e i tendicatena.

L'errore tipico in diagnosi è sostituire subito il sensore albero a camme. La causa è più spesso nell'olio o nel solenoide, perciò il controllo dell'olio e della pressione va fatto prima di cambiare componenti elettronici.

Problemi indiretti

• Peggioramento del funzionamento del motore e perdita di potenza.
• Aumento dei consumi di carburante.
• Nei casi gravi, danni alla catena di distribuzione o ad altri componenti della distribuzione.

Non conviene rimandare la diagnosi: se la causa è meccanica, ignorare il codice porta al danneggiamento degli elementi della distribuzione, con costi ben superiori al cambio olio (tagliando) o alla sostituzione del solenoide.