493B

Cosa significa il codice 493B

Il codice 493B (e anche P2015) indica un guasto del sistema delle farfalle a vortice (Drallklappen) del collettore di aspirazione del motore diesel N57. Le farfalle a vortice servono a modificare l'intensità del vortice del flusso d'aria in aspirazione, migliorando la formazione della miscela ai regimi bassi e medi. Quando si bloccano o restano in posizione errata, la centralina motore (DME) registra l'errore e può passare in modalità di emergenza (Notlauf) con limitazione della potenza.

Il codice 493B riguarda la posizione delle farfalle a vortice, mentre P2015 riguarda il sensore di posizione delle farfalle a vortice (Stellungsgeber Drallklappe). I due codici compaiono spesso insieme e sono un sintomo precoce del difetto delle farfalle a vortice.

Sintomi

• Perdita di potenza ai regimi medi, soprattutto tra 1.500 e 3.000 1/min.
• Passaggio in modalità di emergenza (Notlauf) dopo un'accelerazione, con limitazione della coppia.
• Comparsa dei codici P2015 (Stellungsgeber Drallklappe) e 493B (Drallklappenposition).
• Strappi e minimo irregolare.
• Consumi aumentati di 1–2 l/100 km.
• Nel caso peggiore: rumore di battito e irregolarità del motore, che possono indicare una farfalla (Klappe) staccata finita nella camera di combustione (Brennraum).

Diagnosi e riparazione

1. Diagnosi delle farfalle a vortice (Drallklappen). Controlla la posizione delle farfalle e il funzionamento del sensore di posizione con l'attrezzatura diagnostica (ISTA, INPA).
2. Controllo delle perdite. Prima di sostituire componenti di aspirazione o sovralimentazione, esegui un test di tenuta: con il generatore di fumo (Rauchtest) o con la prova in depressione (Unterdrucktest).
3. Due strade per la riparazione:

• Stilllegung — disattivazione software o rimozione meccanica delle farfalle a vortice. BMW in molti casi ammette questa soluzione.
• Sostituzione del collettore di aspirazione (Ansaugkrümmer) — montaggio di un collettore nuovo con farfalle funzionanti.

La scelta del metodo dipende dallo stato dei componenti e dalle esigenze d'uso.

Problemi indiretti

• Una farfalla in plastica (Drallklappe) staccata può finire nella camera di combustione (Brennraum).
• Questo provoca danni alle valvole (Ventile) e ai pistoni (Kolben), nel caso peggiore a tutta la testata (Zylinderkopf).
• La riparazione di questi danni è costosa e richiede un intervento importante.

Ignorare l'errore 493B e i sintomi collegati può portare a gravi danni meccanici al motore.