30E6

Cosa significa il codice

30E6 registra un'anomalia nella risposta dinamica del sensore degli ossidi di azoto (NOx). Non si tratta di un guasto totale del sensore, ma di un'alterazione delle sue caratteristiche inerziali: la capacità del sensore di reagire rapidamente alle variazioni della composizione dei gas di scarico è ridotta.

Il sensore NOx partecipa al controllo della tossicità dei gas di scarico: la centralina si basa sulle sue letture per valutare l'efficienza della depurazione. Quando il tempo di risposta aumenta, la centralina riceve dati obsoleti sulla composizione dei gas di scarico e rileva una discrepanza nella dinamica del segnale.

Sintomi

• Si accende la spia Check Engine.
• Possibili vuoti e strappi al variare del regime di rotazione del motore.
• Consumi di carburante elevati.

Diagnosi e riparazione

1. Leggere il codice e verificare la risposta del sensore NOx con INPA: valutare con che rapidità il sensore reagisce alle variazioni della composizione dei gas di scarico.
2. Se la risposta del sensore è lenta, sostituire il sensore NOx.

Problemi indiretti

• Una risposta lenta del sensore porta a una gestione errata dell'alimentazione nei regimi transitori del motore.
• La conseguenza sono emissioni elevate di ossidi di azoto e, di norma, il mancato rispetto delle normative ambientali; non conviene rimandare la riparazione se l'auto viene usata in zone con controllo delle emissioni.