2B21

Medio

2B21 — Guasto all'attuatore elettrico della farfalla

Descrizione

Cosa significa il codice

Il codice 2B21 riguarda il sistema di gestione della farfalla dei motori BMW S85 e S65. Compare quando l'attuatore elettrico della farfalla si guasta. Insieme a questo codice, nella memoria della DME vengono di solito registrati anche i codici CDC0 e 2B57, che indicano anch'essi un guasto agli attuatori delle farfalle.

Sui motori S85 e S65 vengono impiegate due farfalle separate con attuatori elettrici. All'interno di ogni attuatore c'è un riduttore con ingranaggi in plastica. Con il tempo gli ingranaggi si usurano, il che compromette il funzionamento dell'attuatore e fa comparire gli errori. La parte elettrica dell'attuatore può restare efficiente, ma l'usura meccanica provoca anomalie nella regolazione della posizione della farfalla.

Sintomi

Sintomi

  • Limp mode — il motore entra in modalità di emergenza con limitazione della potenza.
  • Comparsa dei codici di guasto CDC0, 2B21 e/o 2B57 nella memoria della DME.
  • Spesso non ci sono segnali premonitori, il guasto si manifesta all'improvviso.
  • Il motore può girare leggermente irregolare.

Cause e soluzioni

Diagnosi e riparazione

Passo 1. Lettura dei codici

Con l'attrezzatura diagnostica BMW (ISTA, INPA) leggere i codici di guasto. La presenza dei codici CDC0, 2B21 e/o 2B57 indica un problema agli attuatori delle farfalle.

Passo 2. Controllo degli attuatori

Verificare che il guasto sia dovuto all'usura meccanica degli ingranaggi e non a un guasto elettrico. Se gli attuatori sono guasti elettricamente, il kit di riparazione degli ingranaggi non serve.

Passo 3. Riparazione

  • In caso di usura degli ingranaggi, usare il kit di riparazione dell'attuatore della farfalla con 4 ingranaggi per sostituire gli ingranaggi all'interno dei due attuatori.
  • Se gli attuatori non sono riparabili, sostituire entrambi gli attuatori della farfalla contemporaneamente (si consiglia di sostituirli entrambi).

Manodopera

Indicativamente 2–3 ore per un meccanico esperto e fino a 4–5 ore per i fai-da-te meno esperti.

Possibili danni indiretti

Problemi indiretti

L'usura degli ingranaggi provoca continue regolazioni della posizione della farfalla, che alla fine surriscaldano l'elettronica dell'attuatore. Ignorare l'errore può portare al guasto completo degli attuatori e alla necessità di sostituire entrambi i componenti.

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