29F4

Cosa significa il codice 29F4

Il codice 29F4 (in coppia con 29F5) riguarda il sistema di post-trattamento dei gas di scarico e indica un'efficienza insufficiente del catalizzatore. Nonostante la presenza di questi codici, la dinamica dell'auto resta invariata: lo 0–100 km/h è coperto in 8,7 s, dato conforme a quello di fabbrica per la versione con cambio automatico. La spinta non cala, per questo l'autore dubita di un guasto reale al catalizzatore.

Il codice compare nella memoria guasti del DME e a intermittenza si accende la Motorwarnleuchte (MKL). Dopo la cancellazione degli errori il guasto non si manifesta per un po', poi la MKL si riaccende.

Sintomi

• A intermittenza si accende la Motorwarnleuchte (MKL).
• Nella memoria guasti compaiono i codici 29F5 e 29F4.
• Dopo la cancellazione degli errori il guasto non si presenta per un po', poi la MKL si riaccende.
• Nessun calo di prestazioni: lo 0–100 km/h è coperto in 8,7 s, la spinta resta invariata.

Diagnosi e riparazione

Indicazioni del servizio ufficiale

• Il BMW-Werkstatt, su un solo errore, indica la necessità di sostituire i catalizzatori.

Diagnosi aggiuntiva

• L'autore dubita della sostituzione finché i valori allo scarico sono nella norma e valuta una diagnosi aggiuntiva presso un'officina indipendente.

Alternative

• Si discute la rimozione/disattivazione dei codici da parte di un chip tuner; l'autore ritiene troppo rischiosa la riprogrammazione della centralina.
• Viene inoltre menzionato che l'autore ha temporaneamente coperto la MKL dall'interno.

Problemi indiretti

Un possibile intasamento del catalizzatore dovuto all'alto consumo d'olio (0,5 l ogni 100 km) è stato indicato dal tecnico BMW. Il collegamento con l'errore 2AAC/DISA è solo oggetto di discussione e non è confermato.