10890C

Cosa significa il codice 10890C

Il codice 10890C segnala un guasto nel circuito del riscaldatore della ventilazione del basamento (crankcase ventilation heating). La ventilazione del basamento serve a convogliare i gas del basamento nel condotto di aspirazione, mentre il riscaldatore impedisce al condensato di gelare e di formare emulsione con il freddo. Il guasto può dipendere da un elemento riscaldante difettoso o da un problema nell'impianto elettrico (interruzione, cortocircuito, contatti ossidati).

Sintomi

• Spia Check Engine: sul quadro strumenti si accende la spia di controllo motore.
• Possibili perdite d'olio: se la ventilazione del basamento non funziona, la pressione nel basamento può salire e l'olio può uscire dai paraoli.
• Minimo irregolare: al minimo il motore può strappare o avere oscillazioni di giri.

Diagnosi e riparazione

1. Ispeziona il riscaldatore della ventilazione del basamento: controlla l'elemento riscaldante per danni meccanici, segni di surriscaldamento o corrosione.
2. Controlla l'impianto elettrico: verifica l'integrità dei fili, il fissaggio dei connettori e l'assenza di ossidazione. Prova la continuità del circuito con un multimetro per escludere interruzioni o cortocircuiti.
3. Se trovi il guasto, sostituisci il riscaldatore o ripristina il cablaggio: se l'elemento riscaldante è difettoso, sostituiscilo; se i fili sono danneggiati, ripara o sostituisci il tratto di circuito.

Attrezzi necessari: multimetro, strumenti di diagnosi BMW (ISTA, INPA) per leggere i codici e verificare il funzionamento del sistema.

Problemi indiretti

Trascurare il guasto del riscaldatore della ventilazione del basamento può far gelare il condensato nel sistema con il freddo, con conseguente aumento della pressione nel basamento. Questo può causare la fuoriuscita d'olio dai paraoli e dalle guarnizioni, oltre a un funzionamento irregolare del motore e a un maggior consumo d'olio. Conviene risolvere il guasto per tempo, per evitare danni più gravi.